Подшипник SKF 61828

SKF 61828 подшипник Описание товара Двухрядный радиально-упорный подшипник SKF имеет симметричные расы для поддержки радиальных нагрузок при сохранении высоких скоростей и точности вращения. Он соответствует стандартным стандартным комитетам инженеров по кольцевым подшипникам (ABEC) 1 для работы в пределах ...

Описание

Подшипник SKF 61828
Описание продукта
Двухрядный радиально-упорный подшипник SKF имеет симметричные расы для поддержки радиальных нагрузок при сохранении высоких скоростей и точности вращения. Он соответствует стандартным комитетам инженеров по кольцевым подшипникам (ABEC) 1 для работы в узком диапазоне вариаций, а его глубокие канавки делают его способным поддерживать более тяжелые нагрузки, чем стандартные канавки, и удерживая шарики стабильными для высоких скоростей. Он имеет CN (нормальный) радиальный внутренний зазор для применений, которые не связаны с тепловым расширением, а стальная клетка равномерно размещает ролики для равномерного распределения нагрузки и предотвращает контакт для уменьшения трения, вибрации и шума. У этого есть резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника, чтобы сохранить смазку и загрязнители. Этот радиальный шарикоподшипник подходит для использования в применениях общего назначения, которые в основном включают радиальные нагрузки и минимальные осевые нагрузки при относительно высоких скоростях вращения. К ним относятся, в частности, трансмиссии, двигатели и насосы. Спецификации Основные размеры подшипниковISO 104: 2002 Базовые значения динамической нагрузкиDIN ISO 281 Размеры и геометрические допускиISO 199: 1997, класс допуска PNT-упрочняющая сталь для внутренних и наружных колец и роликовISO 683-17Трубовая листовая сталь для сепаратора (DIN) EN 10111: 1998 Грузоподъемность и срок службыISO 281: 1990Система для создания номеров деталей для подшипников качения. DIN 623-1. Подшипники качения используют элементы качения для поддержания разделения между движущимися частями для уменьшения вращательного трения и радиальных и осевых нагрузок. Эти элементы могут быть одного из следующих типов: шаровые, цилиндрические, сферические, цилиндрические, иглы, шпиндельные или конические. Все подшипники качения открыты, экранированы или запечатаны. Герметичные подшипники смазываются маслом или смазкой на подшипниковой фабрике, в то время как открытые и экранированные подшипники предназначены для смазки на месте с периодическим повторным применением смазки на основе использования. Экран защищает рабочие части подшипника от загрязнений окружающей среды, которые могут быть введены, и может снизить скорость и срок службы шарикового подшипника. Подшипники качения используются в различных областях применения от сельскохозяйственной техники до конвейерного оборудования, робототехники, стоматологического оборудования, лифтов, прокатных станов, валов рулевого управления и агрегатных дробилок, среди прочих. SKF Group производит подшипники и агрегаты, уплотнения, мехатронику и смазку систем, отвечающих стандартам 14001 и 9001 Международной организации по стандартизации (ИСО), а также стандартам безопасности и гигиены труда (OHSAS) 18001 для обеспечения качества. Компания, основанная в 1907 году, имеет штаб-квартиру в Гетеборге, Швеция.

Открытые шарикоподшипники с глубоким пазом: один из наиболее часто используемых подшипников, открытые типы изготавливаются без уплотнений, чтобы обеспечить свободную циркуляцию масла или смазки, используемых в редукторах и других средах, где не было бы присутствия посторонних веществ, и поставки смазочного материала доступен.
Преимущества: Используется широко в трансмиссиях и т. Д., Может использоваться в масляном или смазанном, экономичном решении
61828-2RS1 Уплотненный шаровой подшипник SKF 140x175x18mm
Метрические шариковые подшипники Deep Groove очень универсальны. Очень просты в дизайне, непересекающиеся, эти подшипники подходят для высоких и даже очень высоких скоростей, надежны в эксплуатации и требуют небольшого обслуживания. Наличие глубоких канавок дорожки качения в непосредственной близости от шаров позволяет шарикоподшипнику с глубоким пазом для размещения осевых нагрузок в обоих направлениях, а также радиальных нагрузок даже на высоких скоростях. Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенным и широко используемым подшипником.

Габаритные размеры
d 140 мм
D 175 мм
B 18 мм
d1 ≈ 150,7 мм
D2 ≈ 166,7 мм
r1,2 мин. 1,1 мм
Размеры абатмента
da min. 146 мм
da max. 150 мм
Да макс. 169 мм
ra max. 1 мм
Расчетные данные
Базовая динамическая нагрузка C 39 кН
Базовая статическая грузоподъемность C0 46,5 кН
Предел усталостной нагрузки Pu 1,66 кН
Предельная скорость 2000 об / мин
Расчетный коэффициент kr 0,015
Коэффициент расчета f0 16
масса
Масса подшипника 0,99 кг

Hot Tags: skf 61828 подшипник, поставщики, оптовая торговля, цена

сопутствующие товары

Запрос

Посмотреть продукт